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多名联邦部长联袂出席大麻合法化法案记者会
Photo Credit: Adrian Wyld/Canadian Press
星期四，千呼万唤始出来的加拿大自由党联邦政府大麻合法化的法案虽然明确了不少问题，但仍然有许多细节问题有待明确。
明年国庆节大麻在加拿大合法化会成为现实 © Jim Young/Reuters
据加拿大广播公司记者Peter Zimonjic的报道，自由党政府说从今年4月13日开始，将用15个月的时间完成大麻合法化进程；目前推出的大麻合法化法案的某些部分可能会在议会有关的小组委员会中得到修改，有些细节则要留待与省政府协商后再做决定。
到目前为止有至少7个问题还不明确。
可食用大麻的合法化还要等另一个专门法案 © Laval Police
可食用大麻产品
目前的大麻合法化法律草案没有涉及可食用大麻产品的问题，比如掺了大麻的巧克力棒、胶糖等。自由党政府在这个问题上的立场似乎是，要制定一套专门管制可食用大麻产品的生产和销售问题的法案之后才能开放绿灯。
观察家们认为，由于不少需要大麻的加拿大人不喜欢抽大麻，所以自由党政府会受到压力要其尽快推出可食用大麻合法化的法规。
销售渠道问题
谁来销售大麻由各省政府决定 © Steve Dipaola/Reuters
在大麻销售问题上，加拿大自由党联邦政府大麻合法化草案只规定种植和生产大麻的公司必须获得联邦政府颁发的许可证、销售大麻的商店则必须拥有省政府颁发的许可证和不得向18岁以下的未成年人出售大麻，其他的细节由各个省区的政府自行决定。
省政府需要决定的细节包括什么样的商店负责批发和销售大麻、大麻的零售价格、在什么地方可以抽大麻，等等。换句话说，不同的省区在这些方面可能会有完全不同的规定。
公共教育问题
联邦政府决定拨款960万加元，用于在今后5年开展针对大麻的公共宣传教育活动。
加拿大驾车人协会CAA认为，5年才960万加元的宣传教育经费明显不足，要让加拿大驾车者、特别是年轻人明白吸食大麻对交通安全的危害是一大难题。
CAA的调查显示，18岁到34岁年龄组的年轻驾车者认为吸食大麻后不但不会降低安全驾车的能力、反而会提高司机的驾驶能力。
CAA认为，过去几年大力度宣传醉酒驾车危害性的广告宣传活动效果很不错，但这是需要时间和金钱的事情。
警方交通执法问题
警方被赋予更多的执法权力截停汽车检查驾车者 © CBC
加拿大自由党政府司法部长Jody Wilson-Raybould表示，为在大麻合法化后确保公共交通安全，司法部也推出了相应的法规，给警方以更多的执法权力；加拿大联邦政府推出的这些针对吸食大麻后驾车的交通安全法规是世界上最严格的法规之一，为此她很感到自豪。
Jody Wilson-Raybould说，新法规让执法警察截停汽车后有权对驾车者进行询问和检测，而驾车者必须配合并服从执法警察的指令。
自由党政府司法部长Jody Wilson-Raybould © CBC
加拿大司法部长指出，将警察在有足够理由怀疑的情况下才可以截停驾车者进行路边酒驾、毒驾检测的法律改为警方可以截停任何驾车者进行检测，这样的修改是有法理基础的；而且世界其他国家的经验显示，赋予警方这样的权力可以明显减少酒驾和毒驾的问题。
税收和收入分享问题
联邦政府和省政府如何对大麻销售收税和如何对大麻税收收入进行分成，目前这方面还没有具体的细节。自由党联邦政府说，与省政府敲定这些细节还需要几个月的时间。
广告推销问题
联邦政府将禁止大麻生产商用文化、体育活动做广告，也禁止用真人或假想人物做广告。
一些大麻生产商已经表示，专业的大麻生产商应该有权告诉消费者，为什么自己的大麻产品比从黑市购买的大麻要好。
美国的阴影
加拿大与美国有几千公里长的不设防边界，在美国只有几个州实行大麻合法化的情况下，加拿大在全国范围内让大麻合法化，美国政府对此会做出什么样的反应目前还不清楚。
美国驻加拿大大使馆发言人告诉加拿大广播公司记者说，美国方面不认为加拿大的大麻合法化会影响美加两国在禁止毒品贩运方面多年来的良好合作关系。
RCI with CBC
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